Launching Mio Soul GT

Rencana Yamaha untuk meluncurkan satu lagi skubek baru makin dekat saja. Penerus Yamaha Mio Soul ini akan hadir dengan mesin baru dan teknologi injeksi. Desain bodinya juga benar-benar baru!

Info ini sesuai dengan pernyataan Dyonisius Beti, Executive Vice President Director PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) yang mengaku akan menginjeksikan Yamaha Mio Soul.

"Kita sangat percaya diri Mio J akan sesukses Mio Sporty dan bahkan melebihi. Namun, untuk mendominasi pasar skuter matik tidak cukup hanya dengan Mio J. Karenanya, kami juga akan menerapkan teknologi injeksi Mio J pada Xeon dan Mio Soul," ujarnya beberapa waktu yang lalu.

Info terakhir yang sampai ke meja redaksi skubek baru Yamaha ini akan segera meluncur bahkan akan segera dilakukan pada akhir bulan Maret ini. "Kalau tidak ada halangan, kita rencanakan akhir bulan ini," ungkap narasumber lain pada motorplus-online.com

Bahkan menurutnya kemeriahan peluncuran model baru ini diprediksi akan terus terasa hingga bulan April. Serangkaian acara untuk memperkenalkan Mio Soul GT sudah direncakana dengan matang.

Wow, jadi penasaranan seperti apa! Yang pasti motor ini akan menggunakan platform rangka dan mesin serupa dengan Mio J. Mesinnya akan tetap berspesifikasi 4-tak SOHC 2 klep dengan kapasitas ruang bakar 113 cc.

Sistem injeksi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) yang diandalkannya memiliki air assist passage, 2 throttle valve dan idle speed control membuatnya lebih hemat bahan bakar.

Sedang desain bodinya juga diyakini akan jauh lebih berotot. Desainnya benar-benar baru. Lampu depannya tetap satu di cover bodi depan, dengan desain head lamp bulat tapi sipit.

Sumber : www.miosemarangclub.com

MIO SEMARANG CLUB Meluncurkan Kaos Baru

Sejarah Helm

Sejarah Helm

Bagaimana Asal usul Helm Motor dapat tercipta? Ternyata ada ceritanya lho...

Menurut website Wikipedia.org, Helm Motor bermula karena kecelakaan seseorang dari sepeda motor. Seorang yang bernama T.E. Lawrence atau terkenal dengan nama Lawrance of Arabia) mendapat kecelakaan saat sedang mengendarai motor jaman jadul (alias kuno) Brough Superior SS100. Kecelakaan terjadi karena jalan yang landai/menukik menghalangi pandangannya terhadap dua orang bocah yang sedang mengendarai sepeda. Dengan refleknya dia banting setir motor untuk menghindari anak-anak itu. Namun, dia kehilangan kendali dan terlempar dari pegangan setir motor. Dia tidak menggunakan helm sehingga mendapatkan luka bagian kepala yang sangat serius sehingga membuat dia dalam keadaan koma. Setelah 6 hari di Rumah Sakit, Lawrence meninggal dunia.

Salah satu dokter bedah saraf (neurosurgeon) yang menangani Lawrence bernama Huge Cairns, semenjak itu mulai melakukan penelitian terhadap pengendara-pengendara motor (biker) yang kehilangan nyawa karena luka kepala akibat kecelakaan motor. Sejak saa itu, penelitian Dokter Cairns memicu penggunaan Helm untuk Militer dan Warga Sipil.

Demikianlah sekilas info tentang asal usul Helm Motor untuk para Biker Karena itu Redaksi terus menghimbau bagi para biker agar tetap menggunakan Helm lulus SNI berkualitas saat berkendara motor. Seperti ada pepatah lawas "Mencegah lebih baik dari pada mengobati"